機油等級如何判讀?一次看懂機油等級、黏度與認證規範!

機油等級好複雜看不懂嗎?本文將從機油種類開始說明,一步步帶你認識機油規格、機油黏度與機油認證,教你機油等級挑選的方式與標準,讓你輕鬆挑出好油,也解答機油等級常見問題,最後分享汽車機油推薦品牌。
Q1:不同等級的機油價格分別為多少?
Q2:不同廠牌的機油可以混用嗎?
Q3:老車機油怎麼選?推薦哪款比較好?
Q4:機油多久換一次?如何知道愛車該換何種等級的機油?
一、機油的功能是什麼?機油的重要性、成分與種類介紹
在汽車保養時,「機油」絕對是最常被提及的項目之一。不過你知道機油不只是用來潤滑引擎嗎?其實,機油不只影響引擎壽命,甚至與行車安全也息息相關。接下來就將帶你一次了解機油的重要性、主要成分,以及礦物油、合成油等常見機油種類差異。
(一)不可不知的機油重要性
機油最基礎的作用是「潤滑引擎內部零件」,形成保護膜,降低金屬摩擦與磨損。不過在現代汽車技術進步下,機油的功能也越來越多元,包含以下幾項不可忽視的任務:
- 幫助引擎冷卻:協助帶走引擎運作時產生的高溫熱能,避免過熱。
- 清潔引擎內部:攜帶燃燒產生的碳化物與雜質,防止油泥與積碳堆積。
- 防鏽抗腐蝕:防止金屬零件因濕氣、酸性副產物腐蝕。
- 強化密封效果:填補活塞與汽缸之間的微縫隙,減少壓縮漏失。
- 降低震動與噪音:潤滑效果可減少機械撞擊產生的聲響與振動。
正因為機油扮演這麼多角色,選用品質良好且適合車款的機油,對延長引擎壽命與維持駕駛品質至關重要。
(二)解析機油的成分組成
1. 基礎油(Base Oil)
在機油中佔比高達 70~90%,是機油的主要成分,提供機油最基本的物理特性,負責潤滑與防護。
2. 添加劑(Additives)
添加劑則是幫助提升各種性能的關鍵成分,讓現代機油在高溫、強壓、長時間使用下,依然穩定發揮保護效果。雖然添加劑只佔 10~30%,但根據添加劑的化學特性不同,可以為機油帶來以下不同的功效:
- 清淨分散劑:避免油泥與積碳堆積,保持引擎清潔。
- 抗磨劑:保護金屬零件,減少磨損。
- 抗氧化劑:延緩油質劣化,提升使用壽命。
- 消泡劑:穩定油膜,防止氣泡影響潤滑。
- 黏度指數改進劑:讓機油在高溫不稀、低溫不凝,維持穩定流動性。
- 防鏽劑/防腐劑:對抗水氣與酸性腐蝕,保護金屬表面。
(三)3 種常見的機油種類
機油可依照基礎油的類型分為「礦物油機油」、「半合成機油」、「全合成機油」3 大類,以下用一張表格帶大家看懂 3 者的差異:
類型 | 礦物油機油 | 半合成機油 | 全合成機油 |
基礎油來源 | 原油提煉的碳氫化合物 | 礦物油+全合成機油混和 | 人工合成 |
價格 | 低 | 中 | 高 |
高溫穩定性 | 低 | 中 | 高 |
適用對象 | 老舊車款、預算取向車主 | 一般通勤、大眾化車款 | 長途或高速駕駛、新世代車款、高性能車款 |
優點 |
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缺點 |
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二、機油等級是什麼?從國際機油認證來進行機油等級區分
每次更換機油時,看到瓶身上標示的一堆字母與數字,是不是覺得眼花撩亂?像是「API SP」、「ACEA A5/B5」或「ILSAC GF-6」究竟代表什麼意思?
其實,這些都是用來區分機油等級與性能標準的重要依據,認識這些國際認證與車廠標準,不只能幫你挑對適合的機油,也能確保你的車用得更安心、更有效率。
(一)3 大國際機油認證等級說明

1. API
API 認證是由美國石油協會(American Petroleum Institute)所制定的國際機油品質標準,代表機油達到一定的潤滑、保護與穩定性能,適合用於現代內燃機車輛。
API 將潤滑油分類為 2 大系列:
- S 系列(Service):代表汽油引擎專用機油
- C 系列(Commercial):代表柴油引擎專用機油
以汽油引擎(S 系列)為例,目前市面上常見的等級包括:SJ、SL、SM、SN、SN+、SP 等,代表機油具有不同的性能,且逐代提升,以下幫大家整理這幾種機油等級的特性與推出年份:
認證等級 | 推出年份 | 認證重點 |
SJ | 1996 年 | 改善抗氧化性,延長油品壽命,符合 1996 年環保與性能需求。 |
SL | 2001 年 | 針對高溫沉積物的控制,適合高轉速引擎,提升引擎清潔度。 |
SM | 2004 年 | 加強高溫保護、提升燃油經濟性、加強低溫啟動性,延長引擎壽命。 |
SN | 2010 年 | 加入渦輪增壓引擎(TGDI)需求,對抗低速預燃(LSPI)、降低磨損,更嚴格的清潔要求。 |
SN+ | 2018 年 | SN 的過渡版,特別針對低速預燃(LSPI)問題進行加強,讓渦輪直噴引擎更安全。 |
SP | 2020 年 | 最新版本,全面解決 LSPI、渦輪保護、氧化穩定性、積碳控制、燃油經濟性等要求,且向下相容 SN、SM、SL 等標準。 |
2. ACEA
ACEA 認證是由歐洲汽車製造協會(ACEA)設定的機油標準,專為歐洲市場設計,主要滿足歐洲汽車引擎的潤滑需求。
ACEA 的機油等級標示主要根據不同車輛類型和使用條件來分類,分為以下 3 個系列:
系列 | 適用引擎 | 認證等級 |
A / B 系列 | 汽油與輕型柴油引擎 |
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C 系列 | 安裝有 DPF/TWS 等排氣後處理系統的現代車型 |
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E 系列 | 重型柴油引擎 |
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3. ILSAC
ILSAC(International Lubricant Standardization and Approval Committee)認證是由美國與日本汽車製造商共同設立的機油標準,是由美國與日本汽車製造商共同設立,專為汽油引擎設計,強調節能效果和環保。
ILSAC 認證等級主要由 GF(Gasoline Fueled) 和一個數字組成,數字越大表示機油在「節能、排放控制」的表現較好。
(二)各大車廠認證機油等級
除了國際認證外,不少汽車製造商會各自訂定「原廠規範」,代表機油符合該品牌車輛的需求。以下是常見的車廠認證等級:
- BMW:如 Longlife-01、Longlife-04
- Mercedes-Benz:如 MB-Approval 229.5、MB-Approval 229.51
- Volkswagen:如 VW 504/507
- Porsche:如 A40、C30
- Ford:如 WSS-M2C913-C、WSS-M2C913-D
- GM:如 dexos™1、dexos™2
在為愛車選購機油時,除了參考國際認證外,還可以仔細確認機油是否獲得原廠認證。這樣可以確保所選的機油符合原廠的規範,提供最佳的引擎保護。
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三、除了機油等級外,機油規格還會標示哪些資料?
除了透過認證等級來判斷機油品質外,機油黏度也很重要!
機油黏度對於引擎的運作有很重要的影響,不同廠牌的車款、不同年代的引擎科技,對於機油的黏度有各自的需求。應該依照汽車製造商的建議,選擇適合的油品黏度來使用。接下來,就教大家如何從機油包裝上判斷機油黏度。
(一)SAE 機油黏度分類與分級
在選擇機油時,經常會看到像是 SAE 30 或 SAE 10W-40 的標示,這是汽車工程師協會(SAE)訂立的機油黏度等級標準。
從這些數字中,可以看出機油是單級機油(單黏度)還是複級機油(多黏度):
- 單級機油(Single-grade Oil):
如 SAE 30、SAE 40、SAE 50 等,只有單一黏度表現,目前已被複級機油取代,僅剩部分特殊用途機械或特定車款使用。
- 複級機油(Multi-grade Oil):
如 SAE 10W-40、SAE 5W-30、SAE 0W-20 等,在不同溫度環境下有不同的黏度表現,提供了優異的全季節適應性、延長的換油週期、更好的燃油效率和對高效能引擎的保護,這些優勢讓複級機油成為現代大多數車款的首選。
在複級機油的黏度標示中,W 代表 Winter(冬季)的意思,而在 W 前的數字,就代表機油的「低溫黏度」,數字越小,表示低溫下流動性越好,易於啟動引擎。
位在 W 後的數字,則代表機油的「高溫黏度」,數字越大,表示高溫時機油會保持較高的黏度,有助於提高引擎的保護性。
(二)機油溫度與黏度對照表
從機油的黏度等級的判讀中,我們可以知道機油黏度和溫度規格具有密切的相關。透過機油溫度與黏度對照表,可以得知機油在極寒環境下的表現(低溫流動性),以及在高溫狀態下的黏度表現(高溫防護性)。
這些數值可以幫助車主挑選適合的油品,以下就用圖片的方式幫大家整理常見的機油黏度與溫度對照表:

四、看懂機油等級與黏度後,怎麼挑選機油呢?3 步驟選出好油

(一)翻閱車主手冊:選對機油黏性與等級
每輛車的引擎都有其特定的機油需求,車主手冊是選擇機油最可靠的參考資料。在手冊的保養規格章節中,通常會標註原廠要求的機油黏度及認證等級。
對於不熟悉機油選擇的車主來說,閱讀並遵循手冊上的建議能確保使用正確的機油,避免用錯機油導致引擎出現問題。
(二)多款機油符合標準怎麼選?
有時,車主手冊中要求的規格可能會對應到多款不同的機油產品,這時可以根據個人需求或喜好來挑選,像是考慮居住環境、汽車使用習慣或其他機油特性(如抗磨損、耐高溫)等,選擇最適合自己車輛的產品。如果找不到車主手冊或無法判斷,也可以直接與 ACDelco 進行線上諮詢。
(三)快速了解:歐美日韓系車如何挑選機油?
各大廠牌原廠都有習慣使用的國際認證或自己的原廠規範,在這邊整理了歐、美、日、韓車系挑選機油的參考方式:
- 日系車:通常使用 API 和 ILSAC 認證的機油。
- 韓系車:通常使用 API、ILSAC 和 ACEA 認證的機油。
- 歐系車:通常使用 ACEA 認證或原廠認證的機油。
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五、還有其他機油等級相關疑問嗎?常見問題全解答
Q1:不同等級的機油價格分別為多少?
機油的價格會受到基礎油類型、認證等級、品牌等因素影響而有所不同,以下根據基礎油種類幫大家整理大致的機油價格區間:
- 全合成機油:每公升約 500~1,000 元
- 半合成機油:每公升約 300~500 元
- 礦物油機油:每公升約 150~300 元
Q2:不同廠牌的機油可以混用嗎?
雖然市場上許多機油品牌的規格和認證標準相似,但為了保證最佳效果,建議不要隨意混用不同品牌的機油。因為各品牌的機油成分、添加劑和配方可能不同,混用不同品牌可能會因為機油性能差異,影響引擎的運作與保護效果。
Q3:老車機油怎麼選?推薦哪款比較好?
替老車挑選機油前,可以先確認車況與引擎狀況。
如果老車狀況良好,可以先參考原廠手冊的建議黏度。若引擎有引擎內部零件因磨損而間隙變大,導致機油消耗或潤滑效果下降的話,可以考慮適度提高黏度,在較大的間隙中形成更厚的油膜,提供更好的密封性和潤滑。
但過高的黏度可能會導致冷啟動困難、增加引擎運轉阻力、降低燃油經濟性,甚至影響部分精密部件的運作,在挑選時也應特別留意。
如果不確定何種機油較為適合的話,可以尋找專業的保養廠技師,幫車輛進行全面的檢查後,再提供機油挑選建議。
Q4:機油多久換一次?如何知道愛車該換何種等級的機油?
一般來說,建議每 5,000 公里或半年更換一次機油,但具體的機油更換時間還是取決於車輛型號與使用情況。車主手冊上通常會備註更換頻率,若不確定頻率或遺失車主手冊,則可以直接與 ACDelco 進行線上諮詢。
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